Die Vereinigtes Königreich (UK) Flughafenkarte zeigt die Lage der Flughäfen in Vereinigtes Königreich (UK). Diese Flughafenkarte von Vereinigtes Königreich (UK) ermöglicht es Ihnen, den Flughafen zu bestimmen, den Sie zum Verlassen oder Ankommen in Vereinigtes Königreich (UK) in Europa benutzen werden. Die Karte der internationalen Flughäfen von Vereinigtes Königreich (UK) ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

BAA ist der größte Flughafenbetreiber im Vereinigten Königreich (UK). Sein Flaggschiff ist der Flughafen London Heathrow, der internationale Flughafen mit dem größten Verkehrsaufkommen der Welt. Der in der Karte der Flughäfen des Vereinigten Königreichs (UK) erwähnte Flughafen Gatwick, der zweitgrößte, befindet sich im Besitz von Global Infrastructure Partners und war zuvor im Besitz von BAA. Der drittgrößte ist der Flughafen Manchester in Manchester, der von der Manchester Airport Group betrieben wird, die auch verschiedene andere Flughäfen besitzt.

Andere große Flughäfen im Vereinigten Königreich (UK) sind der Flughafen London Stansted in Essex, etwa 30 Meilen (48 km) nördlich von London und der Flughafen Birmingham in Solihull, wie Sie auf der Karte der Flughäfen im Vereinigten Königreich (UK) sehen können. Außerhalb Englands sind der Flughafen Cardiff, der Flughafen Edinburgh und der Belfast International Airport die verkehrsreichsten Flughäfen, die Wales, Schottland bzw. Nordirland bedienen.

Zwei Flughäfen im Vereinigten Königreich (UK); London Heathrow Airport und London Gatwick Airport, gehören zu den zehn verkehrsreichsten Flughäfen der Welt. Mehr als die Hälfte aller Passagiere, die im Vereinigten Königreich (UK) mit dem Flugzeug reisen, reisen derzeit über die fünf Flughäfen im Großraum London. Außerhalb Londons ist der Flughafen Manchester, wie er in der Karte der Flughäfen des Vereinigten Königreichs (UK) dargestellt ist, bei weitem der größte und verkehrsreichste der verbleibenden Flughäfen und fungiert als Drehkreuz für die rund 20 Millionen Menschen, die in einem Umkreis von zwei Autostunden leben. Die Regionalflughäfen haben in den letzten Jahren das meiste Wachstum erfahren, was auf den Erfolg der "No-Frills"-Fluggesellschaften im letzten Jahrzehnt zurückzuführen ist.